今日“谷雨”：春天最后一个节气

抄不来，也赶不上。可实际上，压在中国车企头上的三座大山仍然很沉：先是被打上山寨、低端、品质差的烙印；接着又陷入大而不强、品牌空心化的困局；现在还要直面低价内卷、安全争议和审美平庸的新质疑。所有短板中，审美是最难补，也是最急需补的一块。安全有标准，性能有数据，价格有底线，唯独审美，根植于主观感受、情绪价值和文化气质。它没法靠堆料实现，更不可能靠抄袭速成。马振山一针见血：“消费者需要的是一辆有灵魂、有

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